就電機本體而言，變頻電機屬于節(jié)能產(chǎn)品，與變頻器協(xié)同完成各類變化負載的高效運行，具有適時動態(tài)調(diào)整電機運行特性的優(yōu)點。而變極多速電機是針對于一些特定設(shè)備和工況的多個恒定轉(zhuǎn)速的工頻電機，同一臺電機可以按不同的極數(shù)運行，兩種極數(shù)或轉(zhuǎn)速均處于高效率水平的可能性較小，而且任一轉(zhuǎn)速下運行特性不可改變，只是在某些特定運行工況才能有節(jié)能效果。

  對于一些具體負載設(shè)備，只需要兩種或多種固定轉(zhuǎn)速運行，采用變極多速電機驅(qū)動時輔助設(shè)施相對較少，多速電機無疑是節(jié)省能源、可靠性高的方案。若使用變頻電機，除電機本體的能源消耗外，電機所配套的風機和變頻器同樣消耗電能，存在額外的能源消耗，不見得會有明顯的節(jié)能效果。

  相對恒定的負載工況不宜采用變頻電機，對于負載情況比較復雜，頻繁無規(guī)則負荷變動的工況，變頻電機優(yōu)勢就非常明顯了。平滑調(diào)速、始終維持運行狀態(tài)的特性，使變頻電機的總體節(jié)能效果極為，同時設(shè)備功能可以大限度地發(fā)揮出來。

  脫離驅(qū)動設(shè)備，單單討論電機本體，變極多速電機和變頻電機應用于節(jié)能改造時均有一些問題必須盡可能回避。對于變極多速電機，當使用同一機座號時，多速電動機的額定容量一般要小于普通單速電動機，有可能某一速度的效率、功率因數(shù)等指標比較低，節(jié)能的效果主要取決于不同速度時的功率比大小，即低速負荷越小的工況，功率比越大，節(jié)能效果越明顯，電機本體談不上節(jié)能；變頻電機本身能效指標不低，變頻調(diào)速時可以維持能效水平基本不變，不僅系統(tǒng)節(jié)能，電機本體也可保持幾乎整個調(diào)速范圍高效，但某一個頻段卻有可能存在明顯的電磁嘯叫聲，需根據(jù)使用具體情況不斷進行改進，盡可能消除或減低該頻段的電磁噪音。